Zugverfolgung und Lenz Digital Plus/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met…“ |
||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen. | Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen. | ||
Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met het digitale systeem wordt bestuurd. | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 11. Oktober 2025, 11:39 Uhr
| Verwendung |
|
Volgen van treinen en Lenz Digital Plus
Automatische overname
Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen.
Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met het digitale systeem wordt bestuurd.
Automatische Übernahme bietet also vor allem mehr Komfort und weniger Fehlerquellen.
Zu diesem Thema gibt es in diesem Beitrag eine Stellungnahme von Herrn Freiwald.
Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz
Rainer Hertrich hat in diesem Beitrag ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert:
- persönlich auf der Nürnberger Messe 02/2011
- habe ich die Auskunft bekommen
- das die "automatische Übernahme" offenbar mit der Version 4.0 des Lenz-Systems implementiert wird.
Inwieweit diese Aussage verbindlich ist, kann ich allerdings nicht beurteilen, warten wir es einfach ab.
Nachtrag im Jahr 2023
Modellbahner "Umar" berichtet im Forum: Ich benutze LZV200 Version 4.0.
Abb: LZV200
Im TrainController muss ich von Hand umschalten, ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC.
Weblinks
- --Wohlmannstetter 08:04, 6. Feb. 2011 (UTC)
- bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 10:43, 11. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 17:17, 30. Mai 2023 (CEST)
