Wagen, stuurstandrijtuig of locomotief
| Verwendung |
|
Wagen, stuurwagen of locomotief
Koplampen in stuurwagen
Ik heb mijn ICE1 als trein samengesteld uit een locomotief en een stuurwagen, in de stuurwage bevindt zich een functie decoder. De decoder in de locomotief geeft de rijrichting goed door aan de functie decoder in de stuurwagen, zodat dat ofwel een witkoplicht als de stuurwagen voorop rijdt, ofwel een rood sluitlucht als de locomotief voorop rijdt, in de stuurwagen wordt getoond.
Kunnen de koplampen in de stuurwagen over een alternatief adres worden geschakeld?
Stuurwagen in TrainController
De heer Freiwald geeft in het Forum nog een paar algemene aanwijzingen:
- Het alternatieve adres dient er uitsluitend voor om locomotief functies aan te sturen.
En wel in de functie decoders (in de zit van TrainController), die in hetzelfde voertuig gemonteerd zijn als de hoofd decoder, welke de motor aanstuurt.
- De motorwagen en de stuurwagen van een ICE zijn twee verschillende voertuigen in de zin van TrainController.
Het alternatieve adres van de motorwagen moet dus niet voor de aansturing van functies in de stuurwagen gebruikt worden. In plaats daarvan moet de stuurwagen in TrainController als een eigen wagen met een eigen adres en eigen functies worden ingericht.
- als de stuurwagen functies niet alleen richtingsonafhankelijk, maar ook richtingsafhankelijk moet uitvoeren, dan moet deze in TrainController als stuurwagen aangemerkt worden.
- als de stuurware niet alleen op functie commando's en op commando's voor de rijrichting moet reageren, maar ook op snelheidscommando's, dan moet de stuurwagen in TrainController als locomotief worden ingericht.
- als de stuurwagen alleen onderscheiden moet, of hij stilstaat (snelheidsniveau 0) of rijdt (snelheidsniveau ongelijk 0), dan kan men deze mogelijkerwijs (niet getest) en optioneel nog optimaliseren, door in het snelheidsprofiel van de stuurwagen alle snelheidsniveaus behalve de eerste "naar boven" boven de lijn voor de maximale snelheid te verschuiven. Voor de stuurwagen blijft daarmee maar een (of hoogstens enkele) snelheidsniveaus over om te rijden. Het aantal van de *("overtollige") snelheidscommando's, die aan de stuurwagen gezonden worden, wordt daarmee tot een minimum beperkt.
Der Trick mit dem "Hochschieben" der Stufen im Geschwindigkeitsprofil ist übrigens auch bei der Ansteuerung von Schienenstaubsaugern anwendbar, die zuweilen auch nur wissen müssen, ob das Fahrzeug fährt oder steht.
Weblinks
- Quelle: Beitrag
- TC-wiki: Führerstandsbeleuchtung_im_Steuerwagen
- TC-wiki: Steuerwagen; wie richte ich ihn ein
- -- Uslex (Diskussion) 16:27, 11. Okt. 2024 (CEST)
