Volgen van treinen en Lenz Digital Plus
| Verwendung |
|
Volgen van treinen en Lenz Digital Plus
Automatische overname
Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen.
Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met het digitale systeem wordt bestuurd.
Automatische overname biedt dus vooral meer comfort en minder foutenbronnen.
Over dit onderwerp is er in dit artikel een standpunt van de heer Freiwald te vinden.
Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz
Rainer Hertrich hat in diesem Beitrag ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert:
- persönlich auf der Nürnberger Messe 02/2011
- habe ich die Auskunft bekommen
- das die "automatische Übernahme" offenbar mit der Version 4.0 des Lenz-Systems implementiert wird.
Inwieweit diese Aussage verbindlich ist, kann ich allerdings nicht beurteilen, warten wir es einfach ab.
Nachtrag im Jahr 2023
Modellbahner "Umar" berichtet im Forum: Ich benutze LZV200 Version 4.0.
Abb: LZV200
Im TrainController muss ich von Hand umschalten, ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC.
Weblinks
- --Wohlmannstetter 08:04, 6. Feb. 2011 (UTC)
- bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 10:43, 11. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 17:17, 30. Mai 2023 (CEST)
