Zugverfolgung und Lenz Digital Plus/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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== Suivi des trains et Lenz Digital Plus ==
== Suivi des trains et Lenz Digital Plus ==


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Automatische_Übernahme"></span>
=== Automatische Übernahme ===
=== Prise de contrôle automatique ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Si la prise en charge automatique est effectuée par le système numérique, le régulateur de vitesse à l’écran ainsi que +SmartHand sont automatiquement verrouillés lorsque la locomotive est conduite avec l’unité de commande du système numérique. De plus, le suivi des trains de ces locomotives fonctionne fonctionne sans autre action (intervention).
Wenn die automatische Übernahme vom Digitalsystem unterstützt wird, so wird der Fahrregler am Bildschirm und auch +SmartHand automatisch gesperrt, wenn die Lok mit dem Bediengerät des Digitalsystems gefahren wird. Weiterhin funktioniert die Zugverfolgung solcher Loks ohne weiteres Zutun.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Si la prise de contrôle automatique n’est pas prise en charge, comme c’est malheureusement le cas chez Lenz, le régulateur de vitesse ne sera pas bloqué. Pire encore, le PC ne détecte pas les changements de vitesse et de direction de la locomotive ; le suivi des trains échoue. Dans ces systèmes, le contrôle de la locomotive doit être explicitement transféré au système numérique via la commande de menu pour que le suivi des trains fonctionne pendant que la locomotive est conduite avec le système numérique.
Wird die automatische Übernahme nicht unterstützt, so wie es leider bei Lenz der Fall ist, so wird der Fahrregler nicht gesperrt. Schlimmer noch: der PC bekommt Geschwindigkeits- und Fahrtrichtungsänderungen der Lok nicht mit; die Zugverfolgung schlägt fehl. Bei solchen Systemen muss die Kontrolle der Lok explizit per Menübefehl an das Digitalsystem übergeben werden, damit die Zugverfolgung funktioniert, während die Lok mit dem Digitalsystem gefahren wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
La prise en charge automatique offre donc avant tout plus de confort et moins de sources d’erreurs.
Automatische Übernahme bietet also vor allem mehr Komfort und weniger Fehlerquellen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Sur ce sujet, vous trouverez une prise de position de M. Freiwald dans cette [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 contribution].
Zu diesem Thema gibt es in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Beitrag] eine Stellungnahme von Herrn Freiwald.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Gespräch_mit_einem_Vertreter_der_Fa._Lenz"></span>
=== Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz ===
=== Entretien avec un représentant de la société Lenz ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Rainer Hertrich s’est entretenu avec un représentant de l’entreprise dans ce [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 article]. Lenz document :
Rainer Hertrich hat in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag] ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* à la foire de Nuremberg 02/2011
*persönlich auf der Nürnberger Messe 02/2011
* j'ai reçu les informations
*habe ich die Auskunft bekommen
* que la "reprise automatique" est apparemment mise en œuvre avec la version 4.0 du système Lenz.
*das die "automatische Übernahme" offenbar mit der Version 4.0 des Lenz-Systems implementiert wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Je ne peux toutefois pas dire si cette déclaration est contraignante, mais attendons.  
Inwieweit diese Aussage verbindlich ist, kann ich allerdings nicht beurteilen, warten wir es einfach ab.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Nachtrag_im_Jahr_2023"></span>
=== Nachtrag im Jahr 2023 ===
=== Avenant en 2023 ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Modellbahner "Umar" rapporte dans [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=260897#p260897 Forum] : J’utilise la version 4.0 de LZV200.
Modellbahner "Umar" berichtet im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=260897#p260897 Forum]: Ich benutze LZV200 Version 4.0.
</div>


:[[Datei:LZV200.png|300px]]
:[[Datei:LZV200.png|300px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig. : LZV200’'
''Abb: LZV200''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dans le TrainController, je dois commuter manuellement entre le système numérique et la commande d’une locomotive ou celle de TC.
Im TrainController muss ich '''von Hand umschalten''', ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Forum]
* Discussion: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag]
*Gespräch: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag]
</div>
   
   


Aktuelle Version vom 23. April 2025, 22:47 Uhr

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Suivi des trains et Lenz Digital Plus

Prise de contrôle automatique

Si la prise en charge automatique est effectuée par le système numérique, le régulateur de vitesse à l’écran ainsi que +SmartHand sont automatiquement verrouillés lorsque la locomotive est conduite avec l’unité de commande du système numérique. De plus, le suivi des trains de ces locomotives fonctionne fonctionne sans autre action (intervention).

Si la prise de contrôle automatique n’est pas prise en charge, comme c’est malheureusement le cas chez Lenz, le régulateur de vitesse ne sera pas bloqué. Pire encore, le PC ne détecte pas les changements de vitesse et de direction de la locomotive ; le suivi des trains échoue. Dans ces systèmes, le contrôle de la locomotive doit être explicitement transféré au système numérique via la commande de menu pour que le suivi des trains fonctionne pendant que la locomotive est conduite avec le système numérique.

La prise en charge automatique offre donc avant tout plus de confort et moins de sources d’erreurs.

Sur ce sujet, vous trouverez une prise de position de M. Freiwald dans cette contribution.

Entretien avec un représentant de la société Lenz

Rainer Hertrich s’est entretenu avec un représentant de l’entreprise dans ce article. Lenz document :

  • à la foire de Nuremberg 02/2011
  • j'ai reçu les informations
  • que la "reprise automatique" est apparemment mise en œuvre avec la version 4.0 du système Lenz.

Je ne peux toutefois pas dire si cette déclaration est contraignante, mais attendons.

Avenant en 2023

Modellbahner "Umar" rapporte dans Forum : J’utilise la version 4.0 de LZV200.

Fig. : LZV200’'

Dans le TrainController, je dois commuter manuellement entre le système numérique et la commande d’une locomotive ou celle de TC.

Liens Web


--Wohlmannstetter 08:04, 6. Feb. 2011 (UTC)
bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 10:43, 11. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 17:17, 30. Mai 2023 (CEST)
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